智慧城市都是關于使用智能技術、數據分析以及信息和通信技術(ICT)確保政府、交通、商業、能源、執法和醫療保健等運營的效率??紤]到此類業務的規模,智慧城市不可避免地會遇到挑戰。

以下是每個智慧城市面臨的9大挑戰:

  1. 缺乏適合智慧城市的基礎設施
  2. 透明度和數據隱私
  3. 公共和私營部門之間的協調
  4. 缺乏實施智慧城市計劃的能力
  5. 政治分歧和缺乏政治意愿
  6. 智慧城市居民的短期思維
  7. 缺乏有關智慧城市計劃的信息
  8. 智慧城市居民缺乏技術技能
  9. 智慧城市計劃的社會包容性

在本文中,我們將詳細介紹每個挑戰,解釋上述情況如何阻礙和影響智慧城市計劃的實施和執行。

  1. 智慧城市缺乏合適的基礎設施  

智慧城市計劃需要物理和IT基礎設施的支持。智能技術需要盡可能廣泛地應用于公共交通、能源、發電等各個領域。否則,這些技術將無法將城市充分轉變為“智慧”城市。

物理基礎設施的形式可以是,例如,連接攝像頭的柱子和公民與之交互的終端。同樣,IT基礎設施需要有效和高效地處理和分析從前面提到的部門收集的數據。兩種基礎設施都需要可擴展,以跟上智慧城市、人口和指數級數據量的增長?;A設施也應該是靈活的,能夠適應廣泛的技術和軟件。

智能計劃及其技術需要具有可持續性并適合長期運營。每隔幾年就改變基礎設施以適應新技術和不斷增長的需求是不切實際的。建立穩固有效的基礎設施可以推高智慧城市計劃的價格和成本。因此,缺乏預算也可能成為智慧城市計劃的一個問題。

2.透明度和數據隱私

智慧城市依賴于收集和分析來自各種來源的數據。問題是,除非采取足夠的措施,否則大部分數據可
能會導致隱私問題??赡芎芏嗳艘獑枺哼@些信息存儲在哪里?已經并且需要實施哪些安全措施來確保這業數據不會被惡意使用或泄露給公眾?

例如,為醫療保健記錄和存儲個人信息和病史。面部識別可用子協助追蹤人員和執法,尤其是在法治
薄弱的國家。智薏城市的公民和居民有權對其信息的使用保持透明。他們還有數據隱私權。幸運的是,很多國家已經在努力解決這些問題。

例如,歐盟頒布了《通用數據保護條例》 (GDPR),規范面部識別軟件的使用。同樣,加利福尼亞
州有《加利福尼亞消費者隱私法》,該法限制了第三方使用消費者數據的方式。

對黑客的恐懼、數據泄露、政府和私人實體對數據收集的審查,以及透明度和公眾信任不足,都會嚴
重阻礙智慧城市的倡議和項目。

專家視點:智慧城市面臨的九大挑戰

3.公共部門和私營部門之間的協調

數據來自公共部門和私營部門。很難劃清兩者之間應該共享哪些信息的界限。數據共享對于使某些操作、服務和數據檢查運行更順暢至關重要。然而,在公共部門和私營部門之間實現良好的信息流動可能很困難。

一方面,二者并不總是一致的。在私營和公共部門之間共享基礎設施和標準化網絡和工具時,人們不情愿。人們傾向于將個人利益置于更大的利益之上。

實現數據共享的最佳方式是想方設法讓每個部門相信雙方都將從合作中受益,而不是將某些信息保密。畢竟,智慧城市依靠政府和私營部門之間的良好關系和協調來創建高效和可持續的計劃。

4.缺乏實施智慧城市計劃的能力

想要實施智慧城市計劃是一回事,而擁有它們的能力則是另一回事。能力問題可能來自以下一項或多項:財務、數據處理能力和效率以及能源。

財務

維護智慧城市需要大量資源。具體來說,它們需要智能技術的實施、運行和維護;上述技術的物理和IT基礎設施;訓練有素的專業人員的勞動、經驗和專業知識;當然,還有用于支付上述費用的預算。

并非所有城市都有實施智慧城市計劃的財政能力。尋找多個利益相關者以及公共和私人資金的來源是一項艱巨的任務。官員和城市規劃者需要向潛在的利益相關者和投資者展示智慧城市計劃的直接和長期利益遠遠超過隨之而來的可觀成本。

數據處理能力和效率

除了財務能力,智慧城市還需要一種可靠、高效的方式來處理和分析海量數據。這些將來自各種來源,例如攝像機和其他實時測量信息的傳感器

例如,一個城市可能需要信息來檢測和監控交通高峰區的交通高峰時間、交通流量、交通路線的變化等。將有數百甚至數千個傳感器覆蓋一個城市的龐大交通網絡。這已經是大量的交通和運輸數據。

智慧城市中提供了無數的運營和服務。所有這些都需要他們的傳感器和系統,以及數據收集、處理和分析。

能源

傳感器和攝像頭不會是智慧城市中使用的唯一技術。智能技術依靠電力來運作??紤]以下問題很重要:

  1. 城市的能源是否足以支撐所有這些?
  2. 在停電的情況下,是否有替代能源來為這些技術提供動力?
  3. 智慧城市會依靠太陽能、風能或水力發電嗎?還是全部使用柴油發電機運行?
  4. 哪些系統和技術最有可能使用替代能源,哪些可以不用?

如果停電,智慧城市不能簡單地暫?;蛲V?。

5.政治分歧和缺乏政治意愿

為智慧城市計劃尋找資金是一項艱巨的任務。其中許多計劃和項目通常與政治意愿有關關,不同的市長當局可能對智慧城市計劃有不同的看法。如果他們決定親自資助這些舉措,則該資金來源可能會在其任期結束時到期。

除了來自政府的資金外,智慧城市還需要來自地方和國家層面的多個利益相關者以及私營實體的資金。當考慮到各種政治參與者的動態時,這變得復雜起來。

例如,政府自己可能會在每個任期結束時的智慧城市計劃中間到期。下一批政府官員的更替過程使智慧城市計劃重新受到審查。這種額外的檢查可能會延遲運營,甚至導致某些項目完全關閉。

城市政府官員、政府實體、利益相關者、私營實體和城市規劃者必須合作。他們需要共同努力,制定可以跨越不同政府的可持續的長期計劃。

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6.智慧城市居民的短期心態

配套基礎設施建設、籌集資金、與政府和私營實體協調以及安裝和維護智慧城市技術等項目需要大量的時間、預算和資源。然而,僅憑這些還不足以維持智慧城市計劃。

那些引領智慧城市計劃的人必須考慮可以說是最重要的部門——智慧城市居民本身的需求。沒有多少人愿意等待很長時間才能看到結果,尤其是當納稅人的錢被用于資助智慧城市項目時。此外,上述舉措的準備、安裝和維護可能會擾亂居民的生活。

例如,建設基礎設施會導致交通擁堵,任何系統更新或安裝都會延遲公共服務和政府交易。這些中斷很容易引起市民的挫敗感,并使他們不再支持智慧城市計劃。

在規劃智慧城市項目時,規劃者需要分階段思考和實施策略。這樣一來,短期結果可以讓居民和利益相關者都滿意,同時為長期目標做出貢獻。

7.缺乏智慧城市倡議的信息

在實施智慧城市計劃時,政府必須努力讓城市居民了解這些計劃。畢竟,如果可以從中受益最多的人甚至不了解這些舉措,那么好的舉措又有什么用呢?

實體廣告、公告和面對面會議并不是做到這一點的唯一方法。政府應利用社交媒體和整個互聯網向其公民以及可以從新舉措和現有舉措中受益的人傳播信息。

人們需要準確地知道這些舉措是什么以及如何利用它們。城市規劃者和官員也可以在發布前公布這些
信息。城市居民應該可以輕松輕松地獲取有關新的、現有的和未來的智慧城市計劃的信息。

同樣,社交媒體和互聯網可用于評估計劃的運行情況以及可以對其進行哪些可能的更改或改進。它們還可以用于收集有關未來可能實施的項目的公眾輿論信息。

8.智慧城市居民缺乏技術技能

智慧城市規劃者面臨的下一個障礙是智慧城市居民的一般技術水平。他們的技能是否足以有效地運營或獲得這些舉措的好處?幸運的是,可以實施教育計劃來解決這個問題。

通過與政府官員的面對面會議、選材資料以及通過互聯網和社交媒體進行的無障礙教育,可以更輕松地過渡到新的運營方法。

9.智慧城市倡議的社會包容性

規劃智慧城市計劃不應該在獨立空間中發生。它必須考慮到社會的所有部門——包括在實施智慧城市計劃帶來的變化發生時最有可能被邊緣化的群體。智慧城市計劃必須使所有人受益,而不僅僅是少數特權階層。

舒適的技術

一般來說,在考慮智慧城市和更先進的技術時,很容易假設這些僅適用于特定的年齡和教育水平。事實上,如上一節所述,可能需要進行大量培訓才能確保大多數(如果不是全部)智慧城市居民對技術感到滿意。

畢竟,當普通公民處理智能技術時,他們可能會遇到各種各樣的技術術語,很容易讓他們感到困惑——如果不是嚇跑他們完全擺脫與技術打交道的想法的話。

因此,需要為這些舉措提供信息和教育??稍L問性不僅僅涉及通過各種渠道進行傳播。它們還涉及確保大多數人容易理解信息。應該有一個持續的計劃和激勵系統,以使大多數公民對智能技術感到滿意,以至于它們實際上是日常生活的一部分。

社會經濟部門

智慧城市不一定會消除由階級、種族、性別等因素引起的社會經濟差距。如果有的話, 它會突出它們。例如,如果一個城市已經實施了包容性舉措(例如,為特殊個人提供浴室),這必須將其延續到此類舉措的后續實施中。 

同樣,有錢有勢的公民可能會利用他們的影響力將“不受歡迎的人”從他們對烏托邦智慧城市的想法中驅走。因此,任何智慧城市計劃都應該仔細考慮邊緣化群體如何在一個歷史上忽視或拒絕他們的社會中茁壯成長——而不僅僅是生存。  

本文作者:Gio Valle - BuilderSpace的創始人